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什么是發(fā)動機總成?

來源:www.ljxfyy.com 發(fā)布時間:2018年04月26日

  云南發(fā)動機總成,又稱為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉化為另一種更有用的能的機器,通常是把化學能轉化為機械能(把電能轉化為機器能的稱謂電動機)有時它既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。比如汽油發(fā)動機,航空發(fā)動機。


發(fā)動機總成
  發(fā)動機誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。隨著科技的進步,人們不斷地研制出不同用途多種類型的發(fā)動機,但是,不管哪種發(fā)動機,它的基本前提都是要以某種燃料燃燒來產生動力。所以,以電為能量來源的電動機,不屬于發(fā)動機的范疇。
回顧發(fā)動機產生和發(fā)展的歷史,它經歷了外燃機和內燃機兩個發(fā)展階段。
  所謂外燃機,就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒,發(fā)動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能,瓦特發(fā)明的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產生了,然后這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉變。
  明白了什么是外燃機,也就知道了什么是內燃機。這一類型的昆明發(fā)動機與外燃機的不同在于它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多,我們常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。我們不常見的火箭發(fā)動機和飛機上裝配的噴氣式發(fā)動機也屬于內燃機。不過,由于動力輸出方式不同,前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。當然有些汽車制造者出于創(chuàng)造世界汽車車速新紀錄的目的,也在汽車上裝用過噴氣式發(fā)動機,但這總是很特殊的例子,并不存在批量生產的適用性。


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