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淺談柴油發(fā)動機的工作原理
來源：www.ljxfyy.com 發(fā)布時間：2018年09月07日
淺談柴油發(fā)動機的工作原理，柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。那對于柴油發(fā)動機您了解它的工作原理嗎？現(xiàn)在云南發(fā)動機總成廠家為您講述。
柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣，在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K，大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。
現(xiàn)在您讀完了這篇文章相信您了解一些柴油發(fā)動機的工作原理了吧，如果您想要購買云南發(fā)動機的話，昆明發(fā)動機總成廠家為您講述。
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